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新政策即将出台, 电动自行车能否降速

新政策即将出台, 电动自行车能否降速

发布时间 : 2016-01-25 浏览次数 : 900

有关部门透露“五一”将要实施的电动车新国标内容。

      其中,最令人关注的是电动车速度的改变,由原来的限速每小时20公里,放宽到每小时26公里。新国标能否让电动车不再成为马路杀手?仅靠一纸规定效果恐怕还是有限,还需要有相应的技术手段来支撑,否则很可能又将成为一纸空文。

一家电动车生产企业技术员介绍,目前,电动车的卖点在于轻便、快速、时尚,而快速是首选。但现在执行的电动车行业标准是1999年颁布的,时速被限制在20公里以下。如果按照此标准生产,产品有一半以上会卖不出去。现在电动车总体是供大于求,企业产品订单要依靠市场客户。一销售人员透露,他们销售的电动车最低时速每小时35公里,一般情况下都是40公里以上。现在顾客买电动车第一看价位,第二就要问速度,如果速度不够快是不会要的。

记者发现,多家网店促销的电动车也把速度作为杀手锏。一家网店推出的一款售价1400元的电动车,号称时速每小时达到40公里,最高时速竟然可以达到50公里,特别适合青春一族。

      客服人员告诉记者,他们的产品之所以会达到这么快的速度,秘诀在于使用了一种胶体电池。所谓的胶体电池就是铅酸电池的一种。它的特性是在硫酸中添加胶凝剂,使硫酸电液变成胶态,其能量(包括功率)比平常的铅酸电池要大20%以上。一些时速超过40公里以上的电动车大多采用这种电池。

一位业内专家指出,面对电动车市场追求快速的风气,国家即将出台的限速新规非常及时,也很科学。它兼顾了骑行者的速度,又确保了城市道路的交通安全,也符合国际潮流。比如,欧洲实行的电动车限速标准是每小时25公里、日本每小时限速24公里,只有美国标准稍宽一些,每小时限速32.18公里。专家认为,要想把限速新规落到实处,首先要在技术手段上有新的创新。比如,新生产的电动车要安装限速器,如果骑行速度超过了每小时26公里,就要立即断电停止行驶。只有这样,才能让电动车真正成为市民出行的绿色代步工具。

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